No obstante, debió ser recategorizado gracias a que el Corsa I (que sería el Opel Corsa B), todavía proseguía en producción con los avales y el visto bueno del público y de los compradores. Por lo que el Corsa II al ser la evolución del primero, terminó siendo por segmento económico y de dimensiones contrincante del Fiesta de tercera generación, del Gol de segunda generación y Fox, Palio/Siena y línea Sandero/Logan. Mientras que el Chevrolet Classic quedaba como entrada de gama y rival del Fiesta One (rediseño de la segunda generación), Fiat Palio/Siena Fire (entrada de gama, sosteniendo diseño pre-restyling), los Renault Clio II y el Volkswagen Gol de segunda generación (llamado según el modelo/año como Power con motor 1.4). En el año 2007, el Corsa Classic Sedán presentaba la opción Corsa Súper, que equipaba mayor equipamiento que las versiones comunes. También, en ese año, gracias a la crisis mundial, que incluso golpeaba al ámbito de hidrocarburos, se decide la suspensión de la producción de los motores diésel, en todos los segmentos, con salvedad de los utilitarios.

Además de esto, el interior es moderno y cómodo para largos recorridos en carretera. Resumiendo, el Fiat Argo 1.8 ofrece una experiencia de manejo emocionante y también única. El motor del Fiat Argo 1.3 es el Firefly, que cuenta con 99 cv y 127 Nm de torque. Este motor está equipado con una caja manual de cinco velocidades, ofreciendo un rendimiento eficiente y económico. Por otra parte, las ediciones Precision y HGT vienen equipadas con el motor Y también, consiguiendo mayor potencia y desempeño en la conducción. Desde la publicación del Fiat Argo, el modelo automático ha venido en distintas versiones, calando en el gusto de quienes procuran un coche desenfadado y versátil.
Noticias destacadas del Fiat Argo 1. 8 E-Torq (130 CV) Automatic

Renault es una marca que tiene mucha presencia en México, contando con una gama completa de vehículos y en su catálogo, hay una alternativa que tiene un valor de menos de 300 mil pesos mexicanos. Los dos modelos se volvieron referentes de la categoría, singularmente el producido en la planta de Ferreyra, Córdoba, el que es hoy en día el auto mucho más vendido del país. No obstante, el hatch asimismo es una enorme opción para los que procuran un coche de dimensiones chicas, que dentro de la familia Fiat está sobre el Mobi, un city car mucho más econónomico, y que ocupó el sitio del Palio, que fue discontinuado. Hemos escrito bastante sobre el Renault Kwid, un modelo de gran éxito para la firma del rombo, y que, desde el primero de los días, se presentó como la SUV de los compactos. Al instante de su llegada, de manera rápida se abrió paso por su relación valor-seguridad, que parecía insuperable.
¿Cuándo llega KWID 2023?
El 1.8 litros de 130 caballos de potencia estaba disponible hasta ahora en las ediciones con equipamiento Precision; o sea, las encuentre de gama. Van a ser sustituidas por las nuevas Precision 1.3 litros de 99 CV con caja automática CVT. El Renault Kwid ha logrado lograr una velocidad máxima de 150 km/h, si bien con adversidades. A pesar de tener un motor pequeño, no se ha logrado obtener un consumo eficaz.
Diseño del Fiat Argo en todas sus versiones
En la segunda fila de asientos el espacio es mucho más reducido, realizando que las piernas y la cabeza queden muy ajustadas. Exactamente, el espacio en cabina se sacrificó para aumentar el espacio del baúl, que alcanza 290 litros. Entre los sedanes gana el Etios 1.5 16V con 12,5 y 15 (gracias a su caja de sexta) con un CE de 1,6. Le prosiguen el Nissan Versa 1.6 16V con 12,6 y 14,4, con un CE de 1,63; el Ford Fiesta Sedán con 11,6 y 14,2, con un CE 1,70 y el Volkswagen Voyage con 11,5, 14,5 y un CE de 1,71. El Ford Ka+, con su motor 1.5, consume mucho más que el Celebración, con 11,7 y 13,8, con un CE de 1,72.
FIAT ARGO
Sin embargo, FIAT explota el rediseño para el modelo 2021, no solo para incorporar mejoras en temas de diseño y equipamiento, sino más bien asimismo para reconfigurar su gama. Vamos a tomar como objeto de estudio a la nueva versión Trekking, que sustituye en Brasil a la versión Way, lo que suponemos que se repetirá a corto plazo en el momento en que se que se encuentra en Argentina. Para este comparativo técnico, nos centraremos en las variaciones mucho más asequibles, es decir, la versión FIAT Argo Drive y KIA Rio LX. Algo que es verdad la diferencia de precios podría resultar abismal para un segmento como éste, pero la idea es ver cuál de ellos te proporciona mucho más valor por tu dinero. Es un tres tubos de un litro de cilindrada, con solamente 66 caballos de potencia y 93 Nm de torque.
¿De qué tipo es el coche Renault KWID?
A lo largo de las pruebas efectuadas a unos 2.600 msnm, donde hay una pérdida de capacidad del 26%, el motor responde de forma muy eficiente aún con cupo lleno y elementos en el baúl. O sea viable gracias a una buena relación peso/capacidad (11,8 kg/caballo) y un torque suficiente a bajas revoluciones. A futuro, se estima que el Renault Kwid prosiga ganando Mercado Livre Carros Usados, se posicione cada vez con más fuerza en su categoría de los más pequeños como los city car y en su escalón superior, los del segmento B. Entre los objetivos también está que y consigua vencer a los rivales creciendo más en el top ten en ventas.